WhatsApp poruka
WA

Prednost na raskrižju

1.) Na raskrižju cesta iste važnosti ili u susretu s drugim vozilom vozač je dužan propustit vozilo koje nailazi s njegove desne strane.

2.) Vozač vozila koji skreće ulijevo dužan je propustiti vozilo koje, dolazeći iz suprotnog smjera , zadržava smjer svog kretanja ili skreće udesno, osim ako postavljenim prometnim znakom nije drukčije određeno.

3.) Iznimno, od odredaba stavka1. i 2. ovog članka na raskrižju ili pri susretu s vozilom koje se kreće po tračnicama vozač je dužan propustiti takvo vozilo bez obzira s koje strane dolazi, osim ako postavljenim prometnim znakom nije drukčije određeno.

4.) Vozač koji ulazi vozilom na cestu koja je prometnim znakom označena kao cesta s prednošću prolaska dužan je propustiti sva vozila koja se kreću tom cestom.

5.) Vozač je dužan propustiti sva vozila koja se kreću cestom na koju ulazi i kada ta cesta nije prometnim znakom označena kao cesta s prednošću prolaska, ako vozilom ulazi sa ceste bez suvremenog kolničkog zastora na cestu sa suvremenim kolničkim zastorom.

6.) Vozač koji pri skretanju presijeca biciklističku stazu ili traku koja se pruža uzduž kolnika kojim se kreće, dužan je propustiti bicikle koji se kreću po biciklističkoj stazi ili traci u istom ili suprotnom smjeru.

Ako vozač ne poštuje pravila prednosti prolaska na raskrižju kazna je 2000 kn i tri negativna prekršajna boda.

Promet na raskrižju

Vozač koji se približava raskrižju mora voziti s povećanim oprezom koji odgovara prometnim uvjetima na raskrižju. Vozač je dužan na dovoljnoj udaljenosti pred raskrižjem vozilom zauzeti položaj na onoj prometnoj traci kojom mora proći kroz raskrižje.

Prometna svjetla

Na raskrižju i drugom mjestu na kojem se upravlja prometom uređajima za davanje znakova prometnim svjetlima (semaforima ili drugim uređajima), prometna svjetla za sudionike u prometu znače:

Crveno svjetlo na semaforu


crveno svjetlo – zabranu prolaska



Zeleno svetlo na semaforu


zeleno svjetlo – slobodan prolazak



Žuto svetlo na semaforu


žuto svjetlo – upaljeno samostalno,



znači da vozilo ne smije prijeći crtu zaustavljanja niti smije ući u raskrižje, ako se u trenutku kad se žuto svjetlo pojavi, nalazi na takvoj udaljenosti od prometnog svjetla da se može na siguran način zaustaviti


Žuto svjettlo upaljeno istovremeno sa crvenim na semaforu


Žuto svjetlo upaljeno istovremeno sa crvenim svjetlom

označava skoru promjenu svjetla i pojavu zelenog svjetla, ali ne mijenja zabranu prolaska koja je dana crvenim svjetlom


Žuto treptavo svjetlo obvezuje sve sudionike u prometu da se kreću uz povećani oprez
Zeleno treptavo svjetlo služi za upozorenje sudionika u prometu na skori prestanak slobodnog prolaska i na pojavu žutog, odnosno crvenog svjetla
Nezaustavljanje vozača motornog vozila ako je upaljeno crveno svjetlo kažnjava se od 2000 kn do 5000 kn i sa dva negativna prekršajna boda.

Skretanje udesno uz desni rub

Skretanje udesno uz desni rub

Skretanje ulijevo uz središnju crtu

Skretanje ulijevo uz središnju crtu

Neispravan položaj vozila u traci prilikom vožnje ravno

Neispravan položaj vozila u traci prilikom vožnje ravno

Lijevi skretač nema prednost

Lijevi skretač nema prednost

Pravilo desnoga

Pravilo desnoga

Pravilo desnoga

Pravilo desnoga

Pravilo desnoga

Pravilo desnoga

Vozilo koje nema nikoga sa desne strane ide prvo

Vozilo koje nema nikoga sa desne strane ide prvo

Nema prednosti jer vozila nemaju dodirnih točaka

Nema prednosti jer vozila nemaju dodirnih točaka

Vozilo koje nema nikoga sa desne strane ide prvo

Vozilo koje nema nikoga sa desne strane ide prvo

Vozilo koje nema nikoga sa desne strane ide prvo ali  prvo mora propustiti vozilo koje se kreće ravno

Vozilo koje nema nikoga sa desne strane ide prvo ali prvo mora propustiti vozilo koje se kreće ravno

Cesta sa prednošću prolaska

Cesta sa prednošću prolaska

Vozila u skretanju su na cesti sa prednošću prolaska

Vozila u skretanju su na cesti sa prednošću prolaska

Vozilo koje skreće ulijevo i vozilo koje ide ravno su na glavnoj cesti, lijevi skretač mora propustiti vozilo koje se kreće ravno

Vozilo koje skreće ulijevo i vozilo koje ide ravno su na glavnoj cesti, lijevi skretač mora propustiti vozilo koje se kreće ravno

Vozila koja nemaju znak trokut idu prva

Vozila koja nemaju znak trokut idu prva

Vozilo koje je na cesti sa prednošću prolaska, a sa desne je stane ide prvo

Vozilo koje je na cesti sa prednošću prolaska, a sa desne je stane ide prvo

Vozilo koje je na cesti sa prednošću prolaska, a sa desne je stane ide prvo

Vozilo koje je na cesti sa prednošću prolaska, a sa desne je stane ide prvo

Vozilo koje je na cesti sa prednošću prolaska, a sa desne je stane ide prvo

Vozilo koje je na cesti sa prednošću prolaska, a sa desne je stane ide prvo

Vozilo koje je na cesti sa prednošću prolaska ide prvo

Vozilo koje je na cesti sa prednošću prolaska ide prvo

Vozilo koje je na cesti sa prednošću prolaska, a sa desne je stane ide prvo

Vozilo koje je na cesti sa prednošću prolaska, a sa desne je stane ide prvo

Vozila koja su na cesti sa prednošću prolaska idu prva, nemaju dodirnih točaka

Vozila koja su na cesti sa prednošću prolaska idu prva, nemaju dodirnih točaka

Vozilo koje je na cesti sa prednošću prolaska, a sa desne je stane ide prvo

Vozilo koje je na cesti sa prednošću prolaska, a sa desne je stane ide prvo

Vozilo koje je na cesti sa prednošću prolaska, a sa desne je stane ide prvo

Vozilo koje je na cesti sa prednošću prolaska, a sa desne je stane ide prvo

Lijevi skretač nema prednost

Lijevi skretač nema prednost

Vozilom ne smijete ući u raskrižje bez obzira na zeleno svijetlo ako biste time mogli ometati druga vozila

Vozilom ne smijete ući u raskrižje bez obzira na zeleno svijetlo ako biste time mogli ometati druga vozila

Vozač koji je u raskrižje ušao na zeleno svjetlo mora napustiti raskrižje i morate mu to omogućiti

Vozač koji je u raskrižje ušao na zeleno svjetlo mora napustiti raskrižje i morate mu to omogućiti

Točka dodira dva vozila

Točka dodira dva vozila

Prednost imaju pješaci koji se kreću pješačkim prijelazom

Prednost imaju pješaci koji se kreću pješačkim prijelazom

Prednost ima biciklista koji vozi biciklističkom stazom

Prednost ima biciklista koji vozi biciklističkom stazom

Biciklista ima znak trokut i nema prednost

Biciklista ima znak trokut i nema prednost

Autobus ima prednost jer vozi ravno

Autobus ima prednost jer vozi ravno

Etičnost prilikom skretanja, svako vozilo skreće u prvu traku

Etičnost prilikom skretanja, svako vozilo skreće u prvu traku

Napišite komentar

* Obvezne informacije
10000
Primi i povuci fotke (max 3)
Captcha slika

Komentari (25)

Avatar
New

Lijep Pozdrav, zanime me ovo raskrizje koje se pravilo primjenjuje ako su isti znakovi jer svako ima neko svoje pravilo pa me zanima misljenje stručnjaka? Hvala!

Upload
Avatar
Admin

Ne postoje u prometu mišljenja već prometna pravila..konkretno na raskrižju koje ste priložili primjenjuje se pravilo desne strane..crveni, zeleni, plavi, žuti..

Avatar
New

Za 5 minuta polazem propise ovo je jedino sto sam ucio✌️

Avatar
New

Imao sam situaciju pri dolasku na križanje gdje nisu radili semafori. Meni je stajao znak zabrane tj propuštanja vozila sa desne strane. Stajao sam i propuštao sva vozila sa desne strane,koja su se kretala ravno ili skretala u lijevo. Nakon svih propuštenih vozila,počeo sam prelaziti u svojoj srednjoj traci križanje. Doslovno sam sa pola vozila prešao zadnju traku iz drugog smjera na križanju,tj prešao sam sigurnih 85% križanja i odjednom dobio udarac u svoj zadnji desni dio (vrata). Vozača iz drugog smjera (desno) nisam uopće ni zamjetio jer pri početnom startu prelaska križanja nije ga ni bilo. Dakle vozač sa moje desne strane se pojavio meni u križanju i zabio se u moju desnu stranu. Semafori nisu radili ni na njegovoj strani,pretpostavljam da nije ni usporio već je proletio kroz križanje iako se moje vozilo već nalazilo u sredini križanja tj i više od same sredine. Nije mi jasno po kojem zakonu i fizici prednost desne strane iako mu to daje i sam prometni znak,može proći usred križanja na kojem ne radi signlizacija,i ima automobil koji prelazi križanje! Dali se je vozilo sa moje desne strane trebalo zaustaviti,usporiti,počiniti bilo kakav akt s obzirom da se drugo vozilo već nalazilo u križanju.

Avatar
Admin

Oduzeli ste prednost i snosili ste posljedice..u Vašem slučaju sve je čisto..krivi ste

Avatar
New

Pozdrav, situacija je iduća (prva slika). Skrećem desno na zelenu strelicu u Haulikovu i moram propustit sva eventualna vozila koja također idu u Haulikovu (lijevi skretači iz Mihanovićeve).

No što ako se nađem u suprotnoj situaciji (slika 2), iz Mihanovićeve skrećem lijevo u Haulikovu pod punim zelenim svjetlom, znači moram propustiti i ove desne skretače iz suprotnog smjera. No kako sada da znam, taj suprotni može imati ili puno zeleno ili dopunsku, kako da znam pod kojim svjetlom on skreće desno u Haulikovu? Ukoliko skreće pod punim zelenim, moram ga pustiti no ukoliko skreće pod dopunskom, ja imam prednost. No kako znati pod kojim svjetlom skreće desno vozilo iz suprotnog smjera? Vjerujem da vam je poznato raskrižje, malo me zbunila ova situacija..hvala

UploadUpload
Avatar
Admin

Bravo Ante !

Vaše poznavanje prometnih pravila je izvanredno.

A moj odgovor na Vaše pitanje je..nikako ne možete znati..i još kad bi drugi znali tako dobro propise, promet bi bio znatno sigurniji..

Avatar
New

Pozdrav,cesta s prednošću prolaza zavija udesno(dopunska ploca).Vozilo na njoj želi skrenuti u lijevo,a iz suprotnog pravca vozilo ide ravno.Tko ima prednost i po kojem pravilu?

Avatar
Admin

Ipak je potrebno napisati više informacija..ili priložiti fotku ili skicu